Costo di ricarica di un'auto elettrica
Calcola quanto costa ricaricare la tua auto elettrica. Inserisci la capacità della batteria, il consumo e il prezzo del kWh (a casa di solito 0,10–0,20 €/kWh; alla ricarica rapida pubblica, 0,40–0,70 €/kWh).
Tipico: 15–20 kWh/100km
Casa ~0,15 · rapida ~0,55
Domande frequenti
Quanto costa ricaricare un'auto elettrica a casa?+
Una batteria da 60 kWh a 0,15 €/kWh costa circa 9 € per una carica completa, che dà ~350 km. Di notte con tariffa bioraria il costo scende ancora.
Conviene comunque rispetto alla benzina?+
Quasi sempre. 100 km ricaricando a casa costano ~2,5–3 € contro ~9–11 € di un'auto a combustione equivalente.
Quanto cambia ricaricare a una colonnina pubblica rapida?+
Parecchio: la ricarica rapida in autostrada costa di solito 0,40–0,60 €/kWh, contro ~0,15 €/kWh a casa. Ricaricare abitualmente in pubblico può triplicare o quadruplicare il costo per chilometro. Inserisci il prezzo reale della colonnina per il tuo costo esatto.
Come calcolo una carica parziale, ad esempio dal 20 all'80%?+
Moltiplica i kWh che aggiungi per il prezzo del kWh. Salire dal 20 all'80% con una batteria da 60 kWh è il 60% della capacità: 36 kWh, che a 0,15 €/kWh costano 5,40 €.
Che autonomia dà una carica completa?+
Autonomia = batteria ÷ consumo × 100. Con 60 kWh e un consumo di 17 kWh/100km escono circa 353 km. Il dato reale varia con la velocità, la temperatura e lo stile di guida.
Che consumo inserisco se non lo conosco?+
Un'elettrica tipica consuma tra 15 e 20 kWh/100km; il calcolatore parte da 17. Il dato buono è il consumo medio mostrato dal computer di bordo della tua auto.
Quanto costa il chilometro in un'auto elettrica?+
Costo al km = consumo × prezzo ÷ 100. Con 17 kWh/100km a 0,15 €/kWh, circa 0,026 €/km (2,55 € ogni 100 km); in ricarica rapida a 0,55 €/kWh sale a 9,35 € ogni 100 km.
La formula: kWh per prezzo, come riempire un serbatoio
Il costo di una ricarica si calcola come un rifornimento, sostituendo i litri con i kWh: costo = kWh caricati × prezzo del kWh. Per la ricarica completa (0→100%), i kWh sono la capacità della batteria: con i valori predefiniti — 60 kWh a 0,15 €/kWh — escono 9,00 €.
Per una carica parziale basta moltiplicare i kWh che aggiungi davvero: salire dal 20 all'80% con la stessa batteria sono 36 kWh, cioè 5,40 €. Il calcolatore ti dà inoltre il costo per 100 km (consumo × prezzo) e l'autonomia stimata a batteria piena.
Con i valori predefiniti vedrai le tre schede insieme: 9,00 € la ricarica completa, 2,55 € ogni 100 km e 353 km di autonomia. Cambia il prezzo del kWh e vedrai che tutto scala in proporzione: è il bello di una formula così semplice.
Casa o colonnina rapida: il prezzo del kWh è (quasi) tutto
La forbice dei prezzi è enorme. A casa, il kWh costa di solito tra 0,10 e 0,20 €; a una colonnina rapida in viaggio, tra 0,40 e 0,70 €. La batteria è la stessa; il conto, no.
- Ricaricare abitualmente alle colonnine pubbliche rapide può triplicare o quadruplicare il costo per chilometro. La strategia economica è semplice: casa (meglio in fascia notturna) per il quotidiano, e ricarica rapida solo per i viaggi.
| Dove ricarichi | Prezzo del kWh | Ricarica completa | Ogni 100 km |
|---|---|---|---|
| A casa | 0,15 € | 9,00 € | 2,55 € |
| A casa, tariffa notturna | 0,10 € | 6,00 € | 1,70 € |
| Ricarica rapida in viaggio | 0,55 € | 33,00 € | 9,35 € |
Quanto costa percorrere 100 km — e quanto spenderesti di benzina
Il costo per 100 km è consumo × prezzo del kWh. Un'elettrica tipica consuma tra 15 e 20 kWh/100km: a 0,15 €/kWh sono tra 2,25 e 3,00 € ogni 100 km; con il consumo predefinito (17 kWh), 2,55 € — circa 2,6 centesimi al chilometro.
Un'auto a combustione equivalente si aggira sui 9–11 € ogni 100 km: ricaricando a casa, la differenza è di 6,45–8,45 € ogni 100 km, che su 10.000 km all'anno fanno tra 645 e 845 € di sola energia. Fai il tuo confronto con numeri reali: il calcolo benzina ti dà il costo esatto della tua auto attuale, e il confronto diesel vs benzina completa il quadro se stai decidendo cosa comprare.
Autonomia stimata: batteria diviso consumo
L'autonomia esce dalla stessa coppia di dati: batteria ÷ consumo × 100. Con 60 kWh e 17 kWh/100km, 353 km; con un consumo di 15, circa 400 km; con 20, circa 300 km.
Il consumo reale — e quindi l'autonomia — dipende dalla velocità, dalla temperatura e dallo stile di guida. Per affinare il calcolo usa il consumo medio mostrato dal computer di bordo, non quello di catalogo.
Ricaricare più economico: il momento conta
Di notte, con la tariffa bioraria, il kWh domestico si muove nella parte bassa della forbice: a 0,10 €/kWh, la ricarica completa di 60 kWh si ferma a 6,00 € e i 100 km a 1,70 €. Il pattern più comodo — caricare di notte a casa e partire ogni mattina con la batteria dove vuoi — è anche il più economico.
La logica è la stessa della benzina: chi confronta i prezzi prima di 'fare il pieno' paga meno. E se alterni auto elettrica e a combustione, tieni d'occhio anche il prezzo al litro su la mappa dei distributori e i prezzi per comunità per sapere quanto pagheresti alla pompa.